Az újdonsült bajnok vasárnapig megvédte 68. karriergyőzelmét az Amerikai Nagydíjon, a legjobb izzóktól a kockás zászlóig, míg Norris a második helyen végzett. Verstappen győzelme a 2025-ös Amerikai Nagydíj sprintfutamán azt jelentette, hogy a versenyző hétfőig nyolc versenyszám közül választotta ki a limitet, és egy kétszeres gyorsasági futam után a pilóták pontversenyének legjobb két helyezettjéért, az új identitású verseny megnyílhatott. A sztárversenyző, Fernando Alonso nagyon jó eredményeket ért el a szezonban, hét perccel a dobogón végzett. A harmadik helyen végzett a Bahreinben, Szaúd-Arábiában, Ausztráliában, Miamiban és Brazíliában rendezett összes versenyen, majd Monacóban és Hollandiában.
- Az egyik legnagyobb eredmény, amit a csatában láttam, az Carlos Sainz és a Williams közötti harmadik dobogós hely.
- A lényeg az, hogy a friss F1-es állás fontos részét képezi az Algorithm One World Tournamentnek.
- Az összes fizetési adatot valójában You.S. készpénzben tüntették fel, és a legközelebbi félmillióra kerekítve.
- Ahhoz, hogy Verstappen sorozatban ötödik alkalommal is bebiztosítsa a bajnoki címet, bizonyos eredmények keverékére volt szüksége.
- Mondani sem kell, hogy az ilyen bevételek soha nem a bajnokságon kívüli bevételek voltak, beleértve a további szponzorációkat, ajándékokat vagy egyéb közösségi média bevételeket.
F1 konstruktőri cím állása
A Ferrari lehangolóan zárta a konstruktőri versenyt, bár nem kevesebbet, mint a Red Bull, akik általában azért küzdöttek, hogy egyetlen emberük legyen Verstappen mögött 2025-ben. Norris várhatóan nagyszerű dobogóra készül a Yas Marinában, idegenben harmadikként végez, és két dolog miatt legyőzi Verstappen csúcsát. Charles Leclerc utolsó körös megpördülése és a 6. hely elmaradása miatt a hatodik helyen áll a tabellán, ezzel lecsúszva az Ezüst Nyilak duójától, még akkor is, ha a 3. helyen marad a tabellán Norris előtt, aki Lewis Hamilton előtt robbant fel. Verstappen és Piastri mögött az ötödik helyen végzett, az új boxutca a kettő között mindössze 40 ponttal csökkent, öt futammal és két sprinttel a vége előtt. Az autóiparban kezdetben ingadozó McLaren észrevette, hogy a nagy csapatok hátulján csúszik vissza. A 18 hibáért csapdába esve – 15-tel lemaradva Lando Norristól és harmadik lépéssel Oscar Piastritól – a McLaren már 70 hibával a Mercedes mögött áll.
Mit jelent az, hogy Kimi Antonelliért 55¢-ot kell fizetni?
A legújabb Grove-i csapat valójában körülbelül három legjobb öt helyezett közül hármat lehagyott, Sergio Perez adósságai miatt nem tudott teljes dobogós helyezést elérni. A konstruktőri bajnokságban a McLaren továbbra is az újoncok uralják a mezőnyt, 132 ponttal megelőzve a második helyezett Mercedest, amely egy kiábrándító hétvégét produkált. Ha az Apple még nem tett közzé pontos nézettségi adatokat, a cég alelnöke, Eddy Cue szombaton azt mondta, hogy az új nézettségi adatok körülbelül három futammal „jóval magasabbak” voltak az előző évhez képest.
Úgy tűnik, ez lesz Verstappen legnehezebb identitásmenhelye, mivel a srác megszerezte első trófeáját 2021-ben. A https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ középmezőny legnagyobb sztorija a McLaren kudarca és a Haas felemelkedése. A McLaren kettős DNS miatt nem kapott részt Sanghajban, így a 18 pontból stagnáltak. A Haast meghívták, hogy megelőzzék az új regnáló győztest, és az utolsó lay-re 17 ponttal jutottak be Bearman ötödik lay-beli találatának köszönhetően. A Red Bull a legújabb ponttól folytatja a küzdelmet, a hatodik lay-ben mindössze 12 hibával vergődve egy katasztrofális hétvégén, hogy legyőzzék Verstappent.
Néhány további McLaren-es esemény – Oscar Piastri növelte előnyét a népverseny élén, miközben a csapat egyre szorosabbra fűzi hatalmát a konstruktőri tornán. Ezek voltak azok az új helyzetek, amelyekre Verstappennek szüksége volt, ha dobogós helyen végzett. A Formula–1-es év legújabb csatájába lépve Max Verstappennek, Lando Norrisnak és Oscar Piastrinak is lehetősége nyílt rekordot dönteni.
„Ez nem feltétlenül sprint” – McNish a Ce People tapasztalataira hivatkozva idézi az Audi F1-es győzelmi hajszáját.
Antonellinek be kellett érnie a harmadik hellyel a versenyben, ahol Lando Norris egy jó Mercedes csereautóval a montreali autóban kereste a módját. Russell a pole pozícióból győzelmet aratott Gilles Villeneuve-vel a szezon során, bár Antonelli keményen küzdött, akit meg kellett küzdenie a brittel, hogy megbüntesse.
Az F1 konstruktőri pontversenyének állása a 2026-os Miami Nagydíj után
Van egyfajta „jojó” verseny, ahol a járművek az előzés erejével játszanak, majd visszaveszik a lemerült akkumulátor miatti előnyüket. Az új autóvezetők szerették volna feltérképezni a legjobb helyeket a „boost” gombokkal az optimális élmény érdekében. Az új törvények egyik aspektusa konfliktust okozott, mivel egyes autóvezetők szerint a versenyzés ellentétes.
A Forma-1 2026-os bajnoki állását várjuk.
Egy blogbejegyzésben szereplő, verseny utáni 20-2-es büntetés miatt a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc könnyen visszaeshetett volna a 6. helyről a 8. helyre a Miami Nagydíj új eredményei szerint. A Mercedes sztárja, Kimi Antonelli azonban visszalépett, hogy orvosolja a kétségbeejtő edzést, és mind a sprint, mind az alapfutam élvonalába kvalifikálta magát. Az ötödik helyről a nyolcadik helyre való bejutásért folytatott küzdelem egyre fokozódott, míg Yuki Tsunoda, Lando Norris és Lewis Hamilton készen álltak arra, hogy megpróbálják lejáratni Lawsont az utolsó íven, így nem lehet lemaradni. 11 körrel a vége előtt Russell a következő boxutcában lépett be, miután előzéseket teljesített, így Sainz a nap harmadik helyén állt.
